KT Ginxu Super K 2 Pro Carbon

La Super K 2 Pro Carbon está hecha con la construcción más moderna, resistente y ligera, cuenta con el mismo shape que y características clave que la Super K 2 Carbon, pero con la máxima resistencia y durabilidad, y casi un 20% menos de peso que la versión carbon.

Su construcción es full sandwich con núcleo EPS ultraligero envuelto en un exoesqueleto de carbono completo de alta densidad y múltiples capas. La construcción tipo sándwich de carbono biaxial y unidireccional de alta densidad proporciona máxima rigidez y resistencia al impacto, con ventanas de fibra de vidrio integradas ajustadas a 2.4 GHz para conectividad con Foil Assist, y la disposición de núcleo completo más avanzada para resistencia, rigidez y rendimiento ligero. El peso más ligero con una estructura reforzada equivale a una mejor respuesta, sensación y durabilidad.

La Super K 2 de KT es una tabla rediseñada que ofrece versatilidad y rendimiento excepcionales en disciplinas como parawing, foil asistido, prone, wing, DW y SUP foiling, gracias a un diseño inspirado en las tablas de olas grandes de Kai Lenny. Disponible en 12 tamaños (de 4’8 con 30L a 6’8 con 120L), cuenta con un bottom triplano con bordes angulados, un diseño aerodinámico con nose y tail optimizados, y un nuevo sistema de rieles de foil universal de 14” que asegura compatibilidad con diversos sistemas de montaje y Foil Drive, ofreciendo estabilidad, despegue limpio y maniobrabilidad mejorada para todo tipo de riders y condiciones.

Incluye accesorios como straps ajustables MFC y compatibilidad con sistemas Foil Assist Gen 2 MAX y SLIM de Foil Drive, todo diseñado para facilitar el uso con remo, mejorar el equilibrio y permitir giros fluidos, convirtiéndola en una opción ideal para quienes buscan una tabla única que se adapte a múltiples disciplinas de foiling con un rendimiento de alto nivel.

Características de la KT Ginxu Super K 2 Pro Carbon:

• Bottom: Bottom triplano aerodinámico más plano con arrastre mínimo, despegue suave y recuperación limpia al aterrizar. El casco de desplazamiento sutil crea una sensación más suave y redondeada en los aterrizajes.
• Rocker: Diseñado con precisión junto a Kane de Wilde, Keith Teboul y Adam Lewis. Los ángulos de entrada están ajustados para un despegue rápido, una recuperación suave en viento ligero, oleaje débil o condiciones potentes.
• Contorno: Contorno de longitud media más estrecho que mejora la aceleración, el deslizamiento, el equilibrio y la agilidad.
• Cantos: Cantos de nose en forma de almendra que pasan a una sección media más cuadrada y luego se afinan hacia la cola aerodinámica. Mejora el flujo del agua, reduce el arrastre y aumenta el rebote en los aterrizajes.
• Nose: Forma más llena que oculta volumen mientras se afina en la zona de apoyo. Mejora el remo, los arranques de rodillas, los aterrizajes suaves y el manejo en vientos cruzados. Capaz de atravesar condiciones desordenadas y aguas agitadas.
• Tail: Forma delgada y biselada = liberación limpia del agua + seguimiento mínimo. El extremo cuadrado proporciona estabilidad y control adicionales de canto a canto.