KT Halo Front Wing
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KT-KT7FCFWH0800
Desbloquea velocidades punta increíbles y un planeo superior
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El ala delantera de carbono KT Halo es la obra maestra de la marca para el foiling de alto rendimiento, orientada al freestyle, surf potente y transiciones rápidas. Diseñada bajo una "relación de aspecto mágica de 8" (Aspect Ratio 8), consigue un equilibrio idílico: un perfil fino y rápido que desbloquea velocidades punta increíbles y un planeo superior, pero manteniendo una envergadura (span) compacta para asegurar máxima rigidez y giros agresivos sin perder control.

A diferencia de la gama Nomad, la serie Halo sacrifica una pequeña parte de la sustentación a bajas velocidades para ofrecer una velocidad máxima notablemente más alta, mayor inercia de planeo (glide) y una respuesta radical e instantánea. Además, su dimensionamiento está pensado para dar una sensación familiar pero hipervitaminada (rinde aproximadamente un 15% más de superficie que los modelos Nomad equivalentes).

Características principales del ala delantera KT Halo:

  • Relación de aspecto de 8 (Aspect Ratio 8): Su diseño con "efecto skate" mantiene el foil suelto, libre y reactivo durante los giros cerrados, garantizando al mismo tiempo una estabilidad asombrosa a altas velocidades.
  • Perfil fino y camber moderado: Una sección hidrodinámica más delgada que minimiza la fricción con el agua (drag), optimizada para acelerar de forma explosiva y mantener el ritmo suavemente entre secciones u olas.
  • Construcción UHM Carbon: Fabricado con carbono de Ultra Alto Módulo para maximizar la rigidez estructural. Evita las flexiones en las puntas al soportar cargas pesadas o navegando en condiciones de mar muy picado (chop).
  • Repop instantáneo y control de ventilación: El contorno inspirado en el surf clásico y sus puntas refinadas permiten que el ala se recupere inmediatamente y de forma predecible tras los saltos, trucos de freestyle o cuando las puntas rompen la superficie del agua (breaching).
  • Amplio rango de disciplinas: Una plataforma ultra versátil que sobresale en Wing Foil (Freeride potenciado y Freestyle), Surf Foil, Wake, Big Wave, Tow-in (remolcado) y Foil Assist.

¿Qué medida de ala KT Halo elegir?

La gama se divide en cuatro tamaños específicos según tu peso, nivel y condiciones de viento:

  • 550 cm² – Velocidad radical y condiciones fuertes: La opción más pequeña y rápida de la gama. Pensada para riders experimentados que buscan wing foil de alta velocidad, freestyle extremo o surf en condiciones de olas potentes y huecas. Ofrece una aceleración fulminante.
  • 670 cm² – Control extremo y tow-In / big wave: Diseñada específicamente para mantener la compostura a velocidades terminales. Absorbe las turbulencias, el viento fuerte y el chop pesado de forma impecable. Máxima confianza cuando el ritmo en el agua se vuelve salvaje.
  • 800 cm² – La todoterreno de rendimiento: La medida más polivalente y recomendada para la gran mayoría de riders. Ofrece una facilidad de uso similar a un ala Nomad 700, pero desbloqueando mucha más velocidad punta y planeo en cuanto decides exprimirla.
  • 950 cm² – Sustentación temprana y estabilidad: La plataforma más grande de la serie Halo. Ofrece una sensación cercana a una Nomad 830, aportando mayor sustentación en la zona baja (low-end grunt) ideal para vientos más ligeros, freestyle en aguas interiores o como puerta de entrada perfecta al tacto reactivo de la gama Halo.
Modelo / Superficie Envergadura (Span) Relación de Aspecto (AR) Construcción Compatibilidad
Halo 550 cm² 665 mm 8 UHM Carbon Mástiles y fuselajes del sistema KT Foiling
Halo 670 cm² 725 mm 8 UHM Carbon Mástiles y fuselajes del sistema KT Foiling
Halo 800 cm² 800 mm 8 UHM Carbon Mástiles y fuselajes del sistema KT Foiling
Halo 950 cm² 870 mm (Aprox.) 8 UHM Carbon Mástiles y fuselajes del sistema KT Foiling

Nota: El producto incluye una funda protectora original KT para el transporte y almacenamiento seguro del ala delantera. Se recomienda combinar con los estabilizadores traseros Atom (para máxima maniobrabilidad en giros) o Pulse (para exprimir la velocidad punta y el planeo).

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