Armstrong X-Wing Performance Wing

El X-Wing Performance define la próxima generación en la línea de wings de Armstrong Foils. Diseñado y construido para ofrecer un rendimiento y una eficiencia de gama alta, combinados con un manejo refinado y compuesto. Ofrece un deslizamiento rápido e intuitivo que resulta familiar desde el primer momento.

La reactividad, la entrega de potencia progresiva y su extrema ligereza son los atributos clave que sitúan al X-Wing por encima del XPS en la gama. El X-Wing está construido con materiales de alto rendimiento que incrementan la rigidez del borde de ataque (airframe) y reducen significativamente el peso total. Es un wing que se siente igual de cómodo en sesiones tranquilas de ida y vuelta como surfeando olas potentes.

La botavara de carbono NO está incluida con el wing. Si quieres puedes adquirirla aparte.

Características clave del Armstrong X-Wing Performance Wing:

• Airframe: Más ligero y más fuerte. La estructura o airframe del X-Wing ha sido optimizada para los riders que buscan mayor eficiencia y control. Gracias a una geometría refinada, reduce la resistencia aerodinámica (drag), ofrece una sensación de respuesta más ligera en las manos y amplía notablemente el rango de viento útil mientras vuelas sobre el foil. El resultado es un wing que tracciona de forma predecible y eficiente, dando la confianza necesaria para empujar al máximo en condiciones de mucho viento.
• Geometría High Aspect: Máximo control en velocidad. Con un ratio de aspecto (Aspect Ratio) incrementado, el X-Wing extiende su rango aerodinámico y mejora drásticamente el rendimiento a altas velocidades. Esta geometría favorece especialmente a los riders de nivel intermedio a avanzado, garantizando mayor rendimiento en condiciones extremas. Si buscas más potencia y velocidad, simplemente puedes elegir una talla más grande sin perder eficiencia gracias al avanzado diseño del wing.
• Materiales avanzados: Ultra-PE X-PLY: Reducción de peso manteniendo una rigidez estructural absoluta, Armstrong ha reducido el diámetro del borde de ataque utilizando materiales laminados de última generación. Con un peso por debajo de los 2 kg en medidas clave, el wing minimiza la fatiga del rider y multiplica la maniobrabilidad: Además cuenta con un refuerzo de alta resistencia al desgarro que distribuye las cargas de manera uniforme. A esto se suma el Woven Polyester + PET Film, una capa de film sella el tejido para evitar la entrada de humedad, garantizando la máxima estabilidad y repelencia al agua. Por último el U-PE Woven, son unas fibras de Ultra-PE de bajísima elongación y alta fuerza que aseguran que el wing conserve su forma de diseño incluso bajo las tensiones más extremas.
• Canopy XPS (Cross Panel Sail) de doble diseño: Inspirado en el mundo de la vela de competición e introducido por Armstrong en el wingfoil, el diseño de paneles cruzados (Cross Panel Sail - XPS) elimina drásticamente la distorsión del perfil aerodinámico al alinear cada panel textil en los ángulos específicos de distribución de la carga, combinado con el Teijin D3 Technoforce, un tejido premium que ofrece un tacto increíble en vuelo y que hace que el canopy mantenga la tensión de fábrica a lo largo del tiempo. Se completa con paneles longitudinales en el frente que soportan la sección del perfil de wing asegurando una respuesta nítida a altas velocidades y los listones de carbono (Carbon Battens) desmontables y ubicados en el borde de salida para minimizar el aleteo (flutter) del perfil, permitiendo ajustar y tunear el wing según la intensidad del viento.
• Sistema de conexión Dyna-Link y botavara de carbono: El diseño Dyna-Link destaca por ser fuerte, simple y ultra funcional, prescindiendo de herrajes pesados o carriles de plástico. Utiliza soportes de botavara de fibra de carbono que se anclan a la botavara mediante bucles de Dyneema ultrarresistentes. Se instala o quita fácilmente con el wing desinflado, y queda sólidamente bloqueado una vez que el wing se infla a su presión máxima.
  Nota: El X-Wing es compatible exclusivamente con botavaras de carbono (Carbon Boom). El perfil circular de la botavara utiliza la misma tecnología que los prestigiosos mástiles y foils de Armstrong, envuelta en goma EVA texturizada para el agarre perfecto.
• Seguridad integrada (ventanas & Signal Pink): Las ventanas horizontales ligeras ofrecen una excelente visibilidad y aumentan la seguridad en zonas concurridas. El material TPU seleccionado no amarillea ni se agrieta con el paso del tiempo. Además cuenta con detalles feflectantes Signal Pink que son gráficos de alta visibilidad en rosa reflectante para que seas visto rápidamente en mar abierto o con poca luz.

Tamaño (m²)	Rango de Viento (kts)*	Envergadura (cm)	Peso (kg)**	Presión LE (psi)
2.5	26 - 40 kts	228 cm	1.5 kg	9 psi
3.0	22 - 38 kts	252 cm	1.6 kg	9 psi
3.5	20 - 36 kts	275 cm	1.7 kg	8 psi
4.0	18 - 34 kts	293 cm	1.8 kg	8 psi
4.5	16 - 30 kts	311 cm	1.9 kg	8 psi
5.0	14 - 26 kts	329 cm	2.0 kg	8 psi
5.5	12 - 22 kts	344 cm	2.1 kg	8 psi
6.0	11 - 20 kts	353 cm	2.2 kg	7 psi
6.5	10 - 18 kts	365 cm	2.3 kg	7 psi

* Rangos estimados para un rider estándar de 75 kg.
** El peso indicado es el promedio medido sin asas ni botavara.

Los tamaños de botavara Dyna-Link (se vende por separado) son:

• Small Dyna-Link Boom: Para medidas de wing 2.5 / 3.0 / 3.5
• Medium Dyna-Link Boom: Para medidas de wing 4.0 / 4.5
• Large Dyna-Link Boom: Para medidas de wing 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5

Aquí tienes un video del nuevo Armstrong X-Wing Performance Wing: