BRM Kanaha Parawing

El parawing BRM Kanaha ofrece una estabilidad excepcional para navegar en ceñida y en downwind. Combina un alargamiento moderadamente alto para alcanzar la máxima velocidad en ceñida con líneas ultracortas para una retracción rápida.

Los parawings BRM están diseñados con una filosofía radical de simplicidad, eficiencia y conexión directa, buscando que el ala se sienta como una extensión natural del cuerpo del rider. Su diseño se basa en el principio de "menos es más", eliminando componentes que se consideran innecesarios para lograr una experiencia más pura y un rendimiento superior.

La característica más distintiva del parawing BRM es lo que NO tiene, y cada ausencia está justificada por un beneficio en el rendimiento:

• Sin asas o Handles: En lugar de asas, el rider sujeta directamente la costilla central. Esto proporciona una conexión directa e intuitiva, permitiendo un control instantáneo de la potencia, un depower inmediato y un equilibrio perfecto. La sensación es mucho más directa que con asas tradicionales.
• Sin ventanas: Las ventanas son un punto débil de muchos wings, además añaden peso, se degradan con el sol (se vuelven opacas), se estiran de forma diferente al resto de la lona y crean una falsa sensación de seguridad. La filosofía de BRM es que el rider debe desarrollar una conciencia espacial y "sentir" su entorno, en lugar de depender de una visión limitada.
• Sin botavara  o Boom: Eliminar la botavara reduce drásticamente el peso, la complejidad y el riesgo de golpes contra el rider o la tabla. Esto contribuye a la sensación de ligereza y simplicidad del parawing.
• Sin sables o Battens: La ausencia de sables (varillas rígidas) reduce el peso y los puntos de fallo. Más importante aún, permite que el ala se comporte de manera más natural y eficiente al surfear olas, flotando sin resistencia y manteniéndose neutra cuando el rider usa la energía de la ola.

Características clave del parawing BRM Kanaha:

• V-LOAD STRAPS (Cintas de carga en V): Son unas cintas estratégicamente colocadas en el borde de ataque que conectan con la costilla central. Su función es distribuir la tensión desde las manos del rider a lo largo de toda la lona (canopy). Esto es crucial para evitar que la lona se deforme bajo presión, manteniendo un perfil aerodinámico perfecto, una respuesta inmediata y una estructura sólida.
• FULL SPAN CANOPY (Lona de envergadura completa): La lona se extiende de punta a punta del ala. Esto proporciona una sensación de solidez en toda la envergadura, mejora la estabilidad y aumenta la eficiencia aerodinámica, ya que toda la superficie trabaja para generar potencia.
• DISEÑO PARAWING (Inspirado en parapentes): El diseño general tiene su "ADN" en los parapentes, conocidos por su alta eficiencia. Esto se traduce en un ala que es muy ligera en las manos, predecible, estable y con una capacidad de "drift" (flotación neutra) excepcional, lo que la hace ideal para surfear olas.
• Relación de aspecto moderadamente más alta optimizada para la máxima velocidad contra el viento.
• Líneas súper cortas para un retracción rápida.
• Dosel ligero y duradero de 7 paneles y una barra de carbono de 25 cm para un empaque ultracompacto.
• Líneas forradas optimizadas para resistencia y para minimizar enredos.
• Líneas delanteras y acentos del dosel codificados por color para una fácil identificación.

En definitiva el BRM parawing está dirigido a riders que buscan la experiencia más pura, directa y minimalista posible. Sacrifica elementos comunes (como ventanas y asas) para ganar en ligereza, control intuitivo, durabilidad, eficiencia y un rendimiento superior en olas. Es un ala que te obliga a sentir el viento y a conectarte directamente con tu equipo.

El parawing incluye el ala, bolsa para el ala y bolsa de lona.

Pesos de la gama BRM Kanaha:  

• 2.5M: 362 gramos
• 3.2M: 404 gramos
• 4.0M: 464 gramos 
• 4.7M: 502 gramos
• 5.5M: 556 gramos 
• 6.2M: 604 gramos

Aquí tienes un video del parawing de BRM: