Duotone Wing Set Aero Carve 2.0 SLS
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DUO-42240-3702-850
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850
1100
1430
U
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El objetivo en el diseño de la Carve 2.0 ha sido mejorar el rendimiento de estas alas Mid Aspect aún más.
Los riders de Duotone buscaban menos arrastre, mayor deslizamiento, velocidad y maniobrabilidad, todo ello, manteniendo el control a gran velocidad, cualidad que ya define a los foils Duotone. Se han cambiado todos los parámetros del diseño del ala: aumentado el Aspect Ratio consiguiendo una ala más tipo High Aspect, rediseñando el contorno, la curvatura y los perfiles, así como la torsión a lo largo del ala.
No sólo eso, sino que cada tamaño ha sido ajustado de forma independiente para adaptarse mejor a su uso previsto.
El Aero Carve 2.0 SLS 850 lo tiene todo: tiene una respuesta y giro instantáneos en las olas, emocionantes velocidades tanto para el winging como para el kite foiling, un pop increíble para el Freestyle y una eficiencia de planeo y baja resistencia para atravesar secciones planas. Este es el único ala que debes tener en tu quiver. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 850 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
El Aero Carve 2.0 SLS 1100 es el tamaño mediano y más popular en la familia Aero Carve 2.0 SLS. Los riders intermedios elegirán este ala para surfear olas pequeñas a medianas, y los freestylers lo adorarán en condiciones de viento ligero a moderado. También se puede utilizar para el prone surfing, donde su capacidad de giro solo es igualada por las alas Carve 2.0 más pequeñas, aunque realísticamente no bombea tan bien como nuestras otras alas frontales de mayor relación de aspecto. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 1100 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
Aero Carve 2.0 SLS 1430: El Carve 2.0 más grande, mejor adaptado para winging en condiciones de viento ligero, días de olas pequeñas y freestyle para riders más pesados. Funciona bien para el prone surfing con un bombeo decente para volver a la alineación. El perfil delgado utilizado en este ala mantiene su arrastre relativamente bajo, lo que lo convierte en una buena opción incluso para el kite foiling en condiciones de viento ligero.
La Carve 2.0 es el ala para "olas de verdad”, sacrificando en términos de planeo en comparación con la Free o la Glide, pero ganando en velocidad punta y en una increíble maniobrabilidad en la pared de la ola. Estas alas permiten prepararse para saltar con más velocidad, lo que se traduce en un pop más explosivo. La relación de aspecto medio (Mid Aspect) hace que los aterrizajes duros sean menos violentos para el resto de tu equipo.
Los riders pueden poner presión en el mástil de forma más agresiva sin que las puntas de las alas se salgan del agua. Si tu nivel es intermedio o avanzado y buscas una ala polivalente, que te sirva tanto para Wing Foiling en olas grandes como para speed en Kite Foil, la Carve 2.0 es tu ala.
El Stabilizer P es el nuevo estabilizador, diseñado especialmente para complementar las alas delanteras de las líneas Carve 2.0 y Glide. La serie P se caracteriza por su rendimiento (P de performance).
Se ha aumentado la relación de aspecto de los estabilizadores para proporcionar más lift con menos superficie. Al hacerlo, se ha reducido el arrastre y ganado maniobrabilidad sin perder el control en alta velocidad que caracteriza a los foils de Duotone.
Los Estabilizadores P están disponibles en cuatro tamaños, 165, 180, 200 y 220. Cada uno de ellos ajustado para complementarse perfectamente con las nuevas alas delanteras. Estos nuevos estabilizadores son prácticamente planos, prescindiendo de las mini curvaturas de los extremos presentes en la otra gama, los Estabilizadores C. Con estos cambios, se ha logrado una sensación más fluida y libre en los giros, aportando una experiencia más emocionante a las nuevas alas delanteras.
Sácale el máximo rendimiento a los estabilizadores usando las nuevas cuñas, que te permiten ajustar el ángulo de ataque del estabilizador en incrementos de +/- 0.3 grados, para adaptarse a tu estilo de navegación o a las condiciones de cada día.
Aquí tienes un video del set Aero Carve 2.0 SLS:
Los riders de Duotone buscaban menos arrastre, mayor deslizamiento, velocidad y maniobrabilidad, todo ello, manteniendo el control a gran velocidad, cualidad que ya define a los foils Duotone. Se han cambiado todos los parámetros del diseño del ala: aumentado el Aspect Ratio consiguiendo una ala más tipo High Aspect, rediseñando el contorno, la curvatura y los perfiles, así como la torsión a lo largo del ala.
No sólo eso, sino que cada tamaño ha sido ajustado de forma independiente para adaptarse mejor a su uso previsto.
El Aero Carve 2.0 SLS 850 lo tiene todo: tiene una respuesta y giro instantáneos en las olas, emocionantes velocidades tanto para el winging como para el kite foiling, un pop increíble para el Freestyle y una eficiencia de planeo y baja resistencia para atravesar secciones planas. Este es el único ala que debes tener en tu quiver. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 850 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
El Aero Carve 2.0 SLS 1100 es el tamaño mediano y más popular en la familia Aero Carve 2.0 SLS. Los riders intermedios elegirán este ala para surfear olas pequeñas a medianas, y los freestylers lo adorarán en condiciones de viento ligero a moderado. También se puede utilizar para el prone surfing, donde su capacidad de giro solo es igualada por las alas Carve 2.0 más pequeñas, aunque realísticamente no bombea tan bien como nuestras otras alas frontales de mayor relación de aspecto. Tiene una relación de aspecto ligeramente mayor que el 1100 D/Lab y un perfil ligeramente más curvado que le brinda una mejor capacidad de bombeo y planeo, pero una velocidad máxima ligeramente menor y una capacidad de giro menos agresiva.
Aero Carve 2.0 SLS 1430: El Carve 2.0 más grande, mejor adaptado para winging en condiciones de viento ligero, días de olas pequeñas y freestyle para riders más pesados. Funciona bien para el prone surfing con un bombeo decente para volver a la alineación. El perfil delgado utilizado en este ala mantiene su arrastre relativamente bajo, lo que lo convierte en una buena opción incluso para el kite foiling en condiciones de viento ligero.
La Carve 2.0 es el ala para "olas de verdad”, sacrificando en términos de planeo en comparación con la Free o la Glide, pero ganando en velocidad punta y en una increíble maniobrabilidad en la pared de la ola. Estas alas permiten prepararse para saltar con más velocidad, lo que se traduce en un pop más explosivo. La relación de aspecto medio (Mid Aspect) hace que los aterrizajes duros sean menos violentos para el resto de tu equipo.
Los riders pueden poner presión en el mástil de forma más agresiva sin que las puntas de las alas se salgan del agua. Si tu nivel es intermedio o avanzado y buscas una ala polivalente, que te sirva tanto para Wing Foiling en olas grandes como para speed en Kite Foil, la Carve 2.0 es tu ala.
El Stabilizer P es el nuevo estabilizador, diseñado especialmente para complementar las alas delanteras de las líneas Carve 2.0 y Glide. La serie P se caracteriza por su rendimiento (P de performance).
Se ha aumentado la relación de aspecto de los estabilizadores para proporcionar más lift con menos superficie. Al hacerlo, se ha reducido el arrastre y ganado maniobrabilidad sin perder el control en alta velocidad que caracteriza a los foils de Duotone.
Los Estabilizadores P están disponibles en cuatro tamaños, 165, 180, 200 y 220. Cada uno de ellos ajustado para complementarse perfectamente con las nuevas alas delanteras. Estos nuevos estabilizadores son prácticamente planos, prescindiendo de las mini curvaturas de los extremos presentes en la otra gama, los Estabilizadores C. Con estos cambios, se ha logrado una sensación más fluida y libre en los giros, aportando una experiencia más emocionante a las nuevas alas delanteras.
Sácale el máximo rendimiento a los estabilizadores usando las nuevas cuñas, que te permiten ajustar el ángulo de ataque del estabilizador en incrementos de +/- 0.3 grados, para adaptarse a tu estilo de navegación o a las condiciones de cada día.
| MODELO | 850 | 1100 | 1430 |
|---|---|---|---|
| SUPERFICIE (cm2/in2) | 850 / 131.8 | 1100 / 170.5 | 1430 /36.5 |
| SPAN | 75 / 29.6 | 83 / 32.9 | 93 / 36.5 |
| ASPECT RATIO | 6.7 | 6.3 | 6.0 |
| ESTABILIZADOR | P180 | P200 | P200 |
| TORNILLOS | M8x30 | M8x30 | M8x30 |
Aquí tienes un video del set Aero Carve 2.0 SLS:
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