Review NSP Race 2019

En HoeNalu ya disponemos de las primeras unidades de tablas de SUP Race NSP 2019 entre las cuales destaca la nueva NSP Carolina, que se une a los otros tres modelos: Ninja, Sonic y Puma, resultando una gama muy completa. Con unas prestaciones espectaculares y mejoras respecto al 2018, las NSP se posicionan entre las mejores tablas de race del mercado. 

NSP define una línea de shapes creados para cada circunstancia. Esta temporada repiten los modelos Ninja, destinada a agua plana, Sonic, para downwind y condiciones duras, y la Puma como la opción versátil entre las dos anteriores. A estos tres modelos se añade como novedad esta temporada la NSP Carolina, un modelo diseñado por NSP y su rider Titouan Puyo, y que ha sido bautizada con este nombre gracias a los buenos resultados que el team NSP ha obtenido en los últimos años en la Carolina Cup. Esta prestigiosa competición de SUP race, que se celebra en Carolina del Norte (EEUU), es una prueba muy técnica por las duras condiciones de viento y oleaje que suelen darse en el mes de Abril, cuando tiene lugar, y que al discurrir entre las numeros islas de Wrightsville Beach hace que los riders se enfrenten en una misma carrera a open water y flat water, de manera que necesitan una tabla que rinde al máximo en ambas condiciones.

La marca NSP ha crecido enormemente en los últmos años, gracias sobre todo a los buenos resultados obtenidos con sus tablas por riders como Titouan Puyo,Travis Grant, Marcus Hansen, Ty Judson o Noelani Sachs. Por ello, en HoeNalu estamos atentos a sus novedades, y esta semana os ofrecemos este post en el que analizamos cada modelo, los cambios y mejoras y las medidas en las que se ofrecen, para que conozcas mejor las tablas de race 2019 de NSP. 

Gama NSP Race 2019

Las tablas de SUP Race de NSP están cada vez más presentes en las salidas de las competiciones de Stand Up Paddle, síntoma de que son tablas que funcionan en diversas condiciones de carreras y que a la vez que tienen una excelente relación calidad precio. 

En este post vamos a analizar las novedades de cada modelo para este año, que además de un leve cambio estético, presentan algunas mejoras en el diseño de las tablas para optimizar aún más su rendimiento. Además os presentamos la nueva Carolina, la novedad más destacada de esta temporada en la gama que nos trae la marca hawaiana.

NSP Puma Pro Carbon 2019

La NSP Puma es el modelo más reconocido de la marca, especialmente por su versatilidad y por su capacidad de adaptarse a las diferentes condiciones a las que nos enfrentemos. Puede resultar una tabla eficiente en flat water, encarar un downwind sin problemas e incluso permitirnos surfear olas fácilmente en el spot. Es la opción perfecta para aquellos que quieren disfrutar de cada sesión y de cada carrera sin comprometer su actuación por llevar una tabla equivocada. La Puma es camaleonica y se adapta a cualquiera que sea la circunstancia. Además es la única tabla de NSP que no cuenta con bañera profunda por lo que es más comoda de manejar si para ti es complicado subierte a las tablas con el stance rebajado.

Siendo una tabla tan versátil y fácil de usar que cuenta con un rango de usuarios tan amplio, NSP ofrece una gran cantidad de medidas en las dos longitudes tradicionales.

• NSP Puma 12'6": 22" (228 litros), 23" (236 litros), 24" (244 litros) y 26" (250 litros)
• NSP Puma 14': 23.5" (264 litros), 24.75" (278 litros), 26" (292 litros) y 28" (311 litros)

Las variaciones con respecto a 2018 se sitúan en el modelo 14'x26", que cuenta con menos rocker que el del año anterior y con un bottom rediseñado para mejorar la maniobrabilidad en condiciones de surf. Además, se incluye la nueva Puma 14'x24.75" que viene a completar el vacío que existía entre el modelo de 23.5" y el de 26". En los modelos 12'6" las variaciones las han sufrido los modelos de 22" y 23", que han visto como se reducía su rocker para beneficiar a los riders más ligeros, además la 23" ha rebajado media pulgada gracias a este rediseño con respecto a la 23.5" del año pasado, manteniendo la misma estabilidad pero mejorando un poco más su velocidad, especialmente en agua plana.

Sin duda la Puma es la tabla ideal para todo de NSP. Tiene su origen en las carreras técnicas con inicio en la playa, por lo que está pensada para una sálida cómoda desde la arena, un paso de ola eficiente, remar en secciones con flat o choppy y viento frontal, lateral o a favor, y por último afrontar la salida del agua surfeando las olas. De hecho, todas las Puma montan la quilla NSP Surf Race 20, la más corta de todas, para apurar la llegada a la playa sin tocar fondo y a la vez poder ponerse de pie rápidamente en la salida para remar cuanto antes.

Este modelo cuenta tambien con el nuevo diseño del pad en goma EVA, insert FCS para accesorios, válvula en Gore para la ventilación de la tabla y leash plug delantero por si preferimos enganchar el leash en esta posición.
 

NSP Ninja Pro Carbon 2019

El modelo de NSP para agua plana se llama Ninja, una verdadera guerrera en el agua y un cohete cuando las condiciones son las idóneas para aprovechar todo su potencial. Si pensamos en las tablas de agua plana de hace sólo pocos años, poco tienen que ver con la Ninja y los modelos de otras marcas que se están fabricando para las condiciones flat. El nose invertido y la bañera rebajada son las principales características de las tablas de agua plana que están elevando la velocidad en Stand Up Paddle de manera considerable.

Si tu zona de navegación habitual son aguas interiores o un área costera donde el mar está tranquilo la mayor parte del tiempo, deberías considerar la opción de adquirir una flat, ya que te aseguramos que sólo te dará satisfacciones. Hace unos años se buscaba una tabla híbrida para cualquier condición, y las flat eran exclusivas para canales o lagos, pero el nuevo concepto que maneja la Ninja, la hace una tabla que afronta con garantías cualquier situación que nos encontremos en el mar, y que además se desplaza a una velocidad increible.

Como decimos, en la Ninja destaca la bañera profunda, un elemento que aumenta considerablemente la estabilidad gracias a que baja el centro de gravedad. Se ha ensanchado y elevado el tail para mejorar la estabilidad también, así como para tener más superficie y mejor apoyo en los giros de boya. Este diseño en la zona de stance hace que se incorpore el sistema AVS que incluye cuatro orificios de drenaje para una evacuación rápida del agua que pudiera entrar en la bañera.

Todos estos elementos en el diseño de la Ninja, hacen que se puedan manejar medidas más estrechas que en temporadas anteiores. Para este año NSP nos trae cuatro medidas en la gama Ninja, una 12'6"x23.5" y tres anchos diferentes en la 14':

• NSP Ninja 14'x21" (234 litros) es la opción para los que buscan la máxima velocidad. Es una tabla que "vuela" con sólo 21" de ancho, pero reservada sólo a los riders experimentados o aquellos con peso súper ligero que puedan montar sin problema esta medida. Para personas que vayan a usar la tabla siempre en agua plana, puede resultar una opción válida también.
• NSP Ninja 14'x22" (239 litros) es la opción más recomendada para los usuarios que llevan compitiendo varios años y quieren dar el salto a una tabla un poco más rápida. Con apenas 5 litros más en el volumen que el modelo anterior,  esa pulgada adicional en la manga de la tabla puede resultar determinante a la hora de ir más estable encima de la Ninja, por lo que nos resulta una opción más viable que la anterior para los que quieren asumir el reto de usar una flat para todas las carreras.
• NSP Ninja 14'x24" (255 litros) es sin duda la opción más recomendable para la mayoría de usuarios. El paso a una 24" para un rider medio puede significar un gran salto en términos de velocidad de desplazamiento, especialmente sobre el shape de una flatwater como la Ninja, y puede plantear dudas en cuanto a la estabilidad, pero estamos seguros de que los añadidos que NSP ha incluido en este modelo harán que te sientas cómodo sobre ella, aunque no la recomendamos como única tabla si navegas en condiciones movidas gran parte del año.

La Ninja es una tabla que al menos deberías probar una vez, para comprobar en primera persona como aumenta la velocidad con este tipo de tablas de nose invertido tan llamativo que actúan como un cuchillo sobre el agua. Además, gracias a las mejoras del diseño en cuanto a estabilidad, podremos usar tablas más estrechas que permiten una mejor técnica de remada, menor demora de la tabla, mayor cadencia y mayor inercia, al poder remar más tiempo por el mismo lado.

Este modelo incluye nuevo pad de alta calidad en goma EVA con un agarre maravilloso y a juego con la estética de la tabla. Un leash plug en la zona delantera además del tradicional en el tail. En el deck tenemos un insert con tornillo FCS para poner la cámara, el gps o cualquier objeto de forma segura, y debajo la válvula de ventilación de Gore, que permite a la tabla "respirar" sin absorver la humedad.

Además las Ninja vienen con asas de neopreno y las quillas NSP de race, el modelo Race 22 en todas las medidas salvo en la mayor de las Ninja que trae el modelo Race 24, cuyo rendimiento está contrastado a nivel de velocidad, eficiencia, aceleración y estabilidad.

NSP Sonic Pro Carbon 2019

La Sonic es la tabla de downwind que se caracteriza por tener mucho volumén en el nose, una bañera profunda y pintail, de manera que todo el conjunto nos ayuda a enlazar las olas en el downwind con menor esfuerzo que una tabla convencional. Evidentemente la Sonic no está pensada sólo para usarla en el downwind, también es capaz de afrontar los upwinds y las condiciones de viento lateral con garantías, pero sin duda, donde destaca, es cuando tenemos el viento en la espalda y el oleaje a favor, ya que su shape optimiza el balanceo entre las olas y permite mantener una velocidad alta para enganchar una ola tras otra.

Una de las características que llama la atención de la Sonic nada más verla, es su profunda bañera, diseñada de esta manera para rebajar el centro de gravedad del conjunto tabla-rider de manera que los movimientos producidos por condiciones choppy no serán un inconveniente a la hora de navegar en estas condiciones. Por otro lado, permite a los riders rebajar la anchura de la tabla, ya que se gana en estabilidad al tener la zona del stance tan baja, lo que se traduce en una mayor velocidad, ya que la anchura de la tabla es determinante a la hora de que esta deslice más o menos rápida. NSP califica esta Sonic como la más estable hasta la fecha.

Si pruebas una Sonic con el mar dando guerra, comprobarás como la tabla tiene un comportamiento increible a la hora de gestionar los golpes de agua y la subida y bajada de las olas, con un nose que la mantiene siempre por encima de la línea de flotación, haciendo que se desplace rápidamente. Está disponible en cuatro medidas diferentes, una 12'6"x24.5" y tres anchos diferentes en 14':

• NSP Sonic 14'x23" (292 litros) sería la opción para los más pros, aquellos que dominan la tabla de race sin problemas en condiciones duras y quieren rebajar la anchura de la tabla para ganar unas decimas al crono yendo más rápidos con la versión más estrecha.
• NSP Sonic 14'x24" (300 litros) es la opción estandar. Es una tabla que sorprende a muchos riders, ya que a quien monta una 14'x26" para todas las condiciones, no le será dificil manejar las 24" de ancho de este modelo, donde se nota especialmente la estabilidad extra en el rebaje de la bañera.
• NSP Sonic 14'x25.5" (324 litros). Podríamos denominarla como la Sonic "relax". Es una tabla cómoda, sobre todo para aquellos que no necesitan ir muy rápidos o no quieren competir, pero sí aman el downwind y buscan disfrutar de cada sesión de manera confortable sin un gran estrés en lo que a mantenerse encima de la tabla se refiere.

Para 2019 se ha mantenido el mismo rocker que el modelo del año anterior, con el pintail clásico de este modelo y mucho rocker en el nose para afrontar las condiciones típicas del downwind. Si encontramos un rediseño en el bottom, manteniendo los aspectos claves que aumentaron la estabilidad en el modelo 2018 pero agregando ciertos elementos heredados de la NSP Molokai, el modelo de 17'2" que los riders usan en las competiciones de downwind hawaianas, la Molokai a Oahu y la Maui a Molokai, donde tan buenos resultados han obtenido en las últimas ediciones, incluyendo la victoria de Travis Grant en la M2O 2018. 

La bañera profunda de la Sonic con el tail elevado facilita el apoyo en los giros e impide la entrada de agua cuando la ola incide por detrás de la tabla. Ésta tiene cuatro drain holes (agujeros de drenaje) que facilitan la evacuación del agua de la bañera si llega a entrar mientras navegamos. En esta zona tenemos un pad de alta calidad en goma EVA con un agarre y tracción que hacen que nos sintamos seguros durante toda la sesión. Además, la decoración del mismo es espectacular, acorde con la tabla. Enfrente de la bañera tenemos un leash plug por si queremos conectar el leash en la zona delantera en vez de en su posición tradicional en el tail, y sobre él y la válvula de ventilación de Gore, encontramos un insert con tornillo FCS para situar la cámara, el gps o cualquier objeto que queramos de forma segura.

Todas las Sonic traen de serie dos asas de neopreno que puedes montar en alguna de las tres posiciones que tiene, dos laterales avanzadas y una central. Además cuentan con unas quillas cuyo rendimiento está contrastado a nivel de velocidad, eficiencia, aceleración y estabilidad, incluyéndose la opción Race 22 en todos los modelos salvo en la mayor de las Sonic que viene con la quilla Race 24.

NSP Carolina Pro Carbon 2019

Llegamos a la nueva NSP Carolina, una tabla de SUP que creemos que aúna lo mejor de los modelos Puma y Sonic. Se podría definir como una Puma enfocada a la alta competición, aunque NSP la define más como una Sonic no tan encasillada en el downwind. Ya os hemos contado a qué se debe el nombre de este modelo, y es que esta tabla ha sido diseñada para obtener el máximo en cada condición sin tener que cambiar de tabla.

El nose de la Carolina es bastante similar al de la Sonic, de hecho el rocker es heredado de la Sonic 14'x23", al igual que la bañera rebajada que también es adoptada de este modelo, y como hemos dicho anteriormente, permite manejar mangas más estrechas por sus mejoras en la estabilidad. Sin embargo el tail es muy parecido al de la Puma, ya que cuenta con una cola redondeada y ancha para facilitar el apoyo en los giros y desplazar el nose rápidamente cuando llegamos a la boya para tomar el nuevo rumbo.
 

Estas características hacen que la Carolina rinda bien tanto en el downwind como en mar plato. Resulta fácil surfear y conducir la tabla en olas, donde el nose y el tail trabajan a la perfección haciendo cada uno su función, mientras que en el flat, cuando nos acoplamos en la bañera profunda, podemos conseguir una velocidad elevada gracias a que remaremos de manera estable incluso en medidas más estrechas a las que llevamos actualmente. De hecho, la oferta de medidas en el modelo Carolina, que sólo se produce en longitud de 14', es la siguiente:

• NSP Carolina 14': 21.5" (264 litros), 22.5" (265 litros), 24.25" (283 litros) y 25.75" (299 litros)

Como vemos, la manga más estrecha en la Carolina es similar a la del modelo Ninja, mientras que la tabla más ancha no llega a las 26", que sería una medida cómoda en la Puma, por lo que esto nos da una idea de lo rápida que puede ser esta tabla gracias a la rebaja de manga que proporciona el deck profundo.

Al igual que en los otros modelos de NSP, la Carolina cuenta con el sistema AVS de drenaje en la bañera, asas de neopreno para montar donde el rider prefiera, leash plug delantero para el leash, valvula de Gore para facilitar la ventilación de la tabla e insert FCS para accesorios sobre el deck.

Las nuevas Carolina montan las quillas Race de NSP, y cada modelo trae una medida, siendo la Race 20 la que trae el modelo más estrecho, la Race 22 para la tabla de 22.5" y la Race 24 para las dos medidas más anchas. En el siguiente video (en inglés) podeis ver a Titouan Puyo presentando la nueva NSP Carolina:

Construcción de las tablas NSP de SUP Race 2019

Por último revisaremos la construcción Pro Carbon, que NSP utiliza para su gama de race, y que encontramos por tanto en los cuatro modelos que hemos comentado. Esta tecnología emplea fibra de carbono aeroespacial junto a materiales superligeros en el nucleo y la construcción al vacío única de NSP. Esta combinación hace que las tablas con tecnología Pro Carbon sean de las más ligeras, rígidas y rápidas del mercado.

Las tablas se construyen sobre un nucleo de EPS SecureCell para evitar la absorción de agua en caso de alguna fisura en la estructura exterior, a la que se le añaden capas de carbono 100% biaxial tanto en la zona del deck como en el bottom. Tras esta capa se aplica otra de PVC reforzado en la zona del stance para tener más resistencia en la zona de impacto del rider.

Todo el conjunto se recubre con una doble capa de fibra de vidrio y se le añade en la zona de los cantos carbono unidireccional (UD), que ofrece mayor resistencia que el tradicional 3K o 12K y es más ligero por unidad de peso, de manera que se consigue mayor rigidez en la tabla y una respuesta inmediata a las variaciones. Tanto el nose como el tail, zonas más sensibles de la tabla, se refuerzan con carbono innegra para minimizar el efecto de posibles toques en competición mientras vamos en drafting. También la caja de la quilla se refuerza en carbono para hacerla resistente a los posibles golpes que pudiera sufrir ésta.

NSP race en HoeNalu

Las tablas de SUP race NSP 2019 ya pueden conseguirse en HoeNalu.

En caso de que tengas dudas sobre el modelo que mejor se adaptará a tus necesidades, o bien no estés seguros de la medida que deberías escoger, puedes contactar con nosotros para que te asesoremos.  

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